El alcalde, Eduardo Dolón, ha informado que estas obras cuentan con un presupuesto de 258.000 euros, un plazo de ejecución de cuatro meses, y tienen por objeto sustituir la red completa de la calle Escultores Hermanos Blanco hasta la calle Josefa Rebollo (500 metros lineales)

El alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, acompañado por la concejal de Calidad de los Servicios Urbanos, Sandra Sánchez, la vicealcaldesa y concejal de Industria, Rosario Martínez, y los responsables de AGAMED, han mantenido en la mañana de hoy una reunión de trabajo con la Junta Directiva de la Asociación de Industriales y Comerciantes del Parque Empresarial Casa Grande, en la que se ha dado cuenta de la próxima renovación de la red de alcantarillado de la calle Escultores Hermanos Blanco.

El alcalde ha indicado que las obras, que cuentan con un presupuesto de 258.000 euros, comenzarán a finales de la próxima semana, tienen un plazo de ejecución de cuatro meses y tienen por objeto sustituir la red completa de la calle Escultores Hermanos Blanco hasta la calle Josefa Rebollo (500 metros lineales) para colocar una instalación nueva que elimine las deficiencias actuales de la red.

La red de alcantarillado de esta calle, como gran parte de las calles del Parque Empresarial Casa Grande, presentan deficiencias como consecuencia del continuo tráfico pesado cuyas cargas influyen enormemente en estas tuberías que fueron instaladas en hormigón y a escasa profundidad.

El gerente de Agamed, Jorge Ballesta, ha informado que, tras inspeccionar con un equipo CCTV (Circuito Cerrado de Televisión) la red de la calle, se ha comprobado que en gran parte de los tramos existen grietas y desplomes parciales de los tubos, lo que supone un riesgo importante de hundimientos que supondrían vertidos a la calle, así como molestias a las empresas del parque empresarial en caso de tener que actuar de manera correctiva ante un incidente de importancia. Por todo ello, añade Jorge Ballesta, se hace necesaria la sustitución de la red para garantizar una evacuación correcta de caudales e impedir exfiltraciones y roturas graves.

La gestión indirecta es más económica que cualquiera de las modalidades de gestión directa y con el transcurrir de los años se acentúa por los mecanismos de control y asunción del riesgo operacional con que cuenta cada modo de gestión

El concejal-secretario de la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Torrevieja, Federico Alarcón, ha informado en la mañana de hoy que ha sido aprobada la memoria justificativa de la determinación de la forma de gestión del servicio público de transporte urbano.

Federico Alarcón ha indicado que, según los informes técnicos, se pueden destacar las siguientes conclusiones:

El modo de Gestión Directa del servicio se da como norma general en Ayuntamientos con un tamaño grande o muy grande y donde sea posible la creación de una estructura administrativa y técnica, destinada al transporte, que sea suficiente para la gestión del servicio. 

Asimismo, la Gestión Directa requiere la creación de un Servicio específico, de un Organismo Autónomo o de una Sociedad Mixta/Pública para encomendar el mismo. En el caso de sociedad mixta sería necesario además un procedimiento para la adjudicación/selección del socio privado. Por el contrario, para la Gestión Indirecta, mediante Concesión de Servicio, tan sólo es necesario una dotación presupuestaria (que ya se dispone) y procedimiento de contratación mediante Concurso Público con libre concurrencia de licitadores. 

Los informes indican que, desde el punto de vista económico, el modo de Gestión Directa/pública no se encuentra en ventaja frente a la Gestión Indirecta/privada, más bien al contrario, según los datos del Observatorio de la Movilidad Metropolitana. 

Haciendo la proyección de costes del servicio para el Nuevo Proyecto de Transporte Urbano, y para los distintos modos de gestión, se repite esta conclusión, resultando que la gestión indirecta es más económica que cualquiera de las modalidades de gestión directa y, aunque las diferencias no son importantes en el inicio del servicio, con el transcurrir de los años se acentúan por los mecanismos de control y asunción del riesgo operacional con que cuenta cada modo de gestión. Así, en los modos de Gestión Directa, el control de la gestión es interno y el riesgo operacional/económico lo asume íntegramente el Ayuntamiento (parcial en una Sociedad Mixta).

Por otro lado, las ayudas solicitadas de Fondos Europeos están condicionadas a tener publicados los procedimientos antes del 30 de abril del 2022 (condición en Artículo 39 punto 2 de la Orden TMA/892/2021 que regula la convocatoria), por lo que la elección de cualquiera de los modos de Gestión Directa llevaría al Ayuntamiento a la renuncia de estos Fondos Europeos por importe cercano a 3,8 millones de euros. 

En el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS 2019) se establecen las propuestas para el transporte urbano, entre las que se encuentran: 

– Nueva configuración de la red. 

– Establecimiento de tres intercambiadores. 

– Horario más amplio de servicio y menor frecuencia de paso. 

– Aumento de paradas, mejora información y de la accesibilidad.

– Sistema de Ayuda a la Explotación SAE.

– Nuevos autobuses Eléctricos e Híbridos.

– Aplicación APP del servicio.

– Nuevo sistema tarifario con bonificaciones para colectivos.

– Introducción de carriles bus y prioridad semafórica. 

El informe técnico concluye que no se considera conveniente para los intereses del Ayuntamiento de Torrevieja cualquiera de los modos de gestión directa, por parte del propio Ayuntamiento, mediante una Entidad Pública Empresarial, Organismo Autónomo, Sociedad Mercantil Local o Sociedad Pública Mixta, resultando un servicio más costoso económicamente y siendo necesaria la renuncia a los Fondos Europeos solicitados. 

Por último, Federico Alarcón ha informado que está previsto que la forma de gestión del servicio público de transporte urbano se debata y apruebe en una próxima sesión plenaria.

Alrededor de 400 niños y jóvenes ucranianos imparten sus estudios en dos centros educativos habilitados para ellos como son el centro de la Asociación de Ucranianos de Torrevieja y, ahora, el colegio público Salvador Ruso, que ha sido abierto para atender la gran cantidad de niños que han llegado desde el comienzo de la invasión rusa.

De estos 400 alumnos, más de 250 han llegado en las últimas semanas desde diferentes ciudades de Ucrania, según ha informado la secretaria de la asociación ucraniana, Natalia Zhezhnyauska, los cuales reciben en Torrevieja la educación reglada del sistema educativo ucraniano con sus libros y materias oficiales.

El alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, el concejal de Educación del Ayuntamiento de Torrevieja, Ricardo recuero, acompañados por Natalia Zhezhnyauska, han visitado en la mañana de hoy el colegio público Salvador Ruso, que ha sido habilitado para dar clases a unos 250 alumnos desde 1º de Primaria hasta Bachiller, es decir, alumnos de 6 a 18 años. En este centro imparten sus clases todos los sábados y, además de residentes en Torrevieja, también asisten alumnos procedentes de localidades limítrofes como Guardamar, Rojales y Los Montesinos.

En total, son 12 profesores ucranianos, muchos de ellos voluntarios, los que imparten las clases entre las que se encuentran: cultura, literatura ucraniana y mundial, lengua ucraniana, historia de ucrania, historia mundial, geografía de ucrania y matemáticas.

Se prevé que a lo largo de las próximas semanas siga aumentando el número de alumnos ucranianos al colegio público Salvador Ruso, que cuenta ahora mismo con aulas de unos 20 alumnos por ratio que imparten sus estudios todos los sábados.

Por último, el alcalde, Eduardo Dolón, ha reiterado el apoyo total y absoluto a los ciudadanos ucranianos que residen en Torrevieja y a todos aquellos que desde el comienzo de la invasión están llegando a nuestra ciudad y que están siendo acogidos como unos torrevejenses más.