jueves, agosto 20, 2026
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El nuevo Servicio de Ayuda a Domicilio de Torrevieja ya está en marcha con una inversión de casi 2 millones de euros

El contrato garantiza la atención a personas mayores, dependientes y familias en situación de especial necesidad y contará con un mínimo de 26 auxiliares y dos trabajadores sociales

El nuevo Servicio Municipal de Ayuda a Domicilio de Torrevieja (SAD) ya ha comenzado a prestarse este mes de agosto después de que el Ayuntamiento haya formalizado el contrato con ATENDE SERVICIOS INTEGRADOS, S.L. La adjudicación supone una inversión municipal de 1.936.897 euros, IVA incluido, para garantizar la continuidad y mejora de esta prestación de atención social.

El contrato, gestionado a través de la Concejalía de Bienestar Social, tiene una duración inicial de dos años, con posibilidad de prorrogarse durante otros dos, y está dirigido principalmente a personas mayores, dependientes y familias que se encuentran en situaciones de especial necesidad.

El concejal de Bienestar Social, Óscar Urtasun, ha destacado el esfuerzo económico realizado por el Ayuntamiento para garantizar la estabilidad de un servicio considerado prioritario dentro de las políticas municipales de atención social.

Atención a personas mayores y dependientes en sus propios hogares

El objetivo principal del Servicio de Ayuda a Domicilio en Torrevieja es proporcionar una atención integral a las personas que necesitan apoyo para desarrollar determinadas actividades de la vida cotidiana, favoreciendo al mismo tiempo su autonomía personal y su permanencia en su domicilio.

La prestación contempla diferentes actuaciones adaptadas a las necesidades de cada usuario, entre ellas:

  • Limpieza y mantenimiento básico de la vivienda.
  • Ayuda en la higiene y el aseo personal.
  • Apoyo para la movilización dentro del domicilio.
  • Administración de medicación simple previamente prescrita.
  • Acompañamiento para realizar gestiones.
  • Acompañamiento a consultas médicas.
  • Apoyo para participar en actividades que favorezcan la integración social.

La intensidad de la atención será individualizada y tendrá en cuenta la situación personal, familiar y social de cada beneficiario.

De esta manera, el servicio no se limita únicamente a proporcionar asistencia en las tareas domésticas o personales, sino que también pretende combatir la soledad y prevenir situaciones de aislamiento social.

El servicio también incluye la atención a personas con dependencia

Una de las novedades del contrato es que integra tanto el Servicio Municipal de Ayuda a Domicilio como la atención correspondiente al sistema de dependencia establecido por la Ley de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las Personas en Situación de Dependencia.

Podrán acceder al servicio las personas residentes en Torrevieja que obtengan la correspondiente resolución del Ayuntamiento después de la valoración de los Servicios Sociales municipales, así como aquellas que dispongan de una resolución de dependencia emitida por la Generalitat Valenciana.

El servicio contempla la atención a personas con grados I, II y III de dependencia reconocidos, garantizando las horas establecidas en su correspondiente Programa Individual de Atención (PIA).

Psicología, fisioterapia, podología y peluquería

El nuevo contrato incorpora además diferentes mejoras y servicios complementarios que no supondrán un coste adicional para el Ayuntamiento ni para los usuarios.

Entre ellas se incluyen 50 horas anuales de atención profesional especializada en cada una de estas áreas:

  • Psicología.
  • Fisioterapia.
  • Podología.
  • Peluquería y estética.

Estas prestaciones buscan ampliar la atención que reciben los usuarios y cubrir también necesidades relacionadas con su bienestar físico, psicológico y social.

Seis sillas salvaescaleras para personas con movilidad reducida

Otra de las mejoras incluidas en el contrato es la aportación de seis sillas salvaescaleras portátiles.

Estos dispositivos estarán destinados a facilitar la entrada y salida de personas con movilidad reducida que residan en viviendas que presenten barreras arquitectónicas.

La medida permitirá dar respuesta a determinadas situaciones en las que las características del edificio dificultan que una persona pueda salir o acceder a su vivienda con normalidad.

1.350 horas adicionales cada año

El contrato también contempla una bolsa gratuita de horas que el Ayuntamiento podrá utilizar para responder a situaciones especiales.

En concreto, se incluyen 1.100 horas ordinarias y 250 horas festivas cada año, lo que supone un total de 1.350 horas adicionales anuales.

Estas horas podrán utilizarse para atender emergencias, necesidades sobrevenidas o ampliaciones puntuales de los servicios que ya hayan sido concedidos.

Se trata de un recurso que permitirá al Ayuntamiento disponer de un mayor margen de actuación cuando las circunstancias de un usuario requieran incrementar temporalmente la atención.

El servicio contará con 26 auxiliares y dos trabajadores sociales

La prestación contará con un equipo mínimo formado por 26 auxiliares de ayuda a domicilio y dos trabajadores sociales a jornada completa.

Los trabajadores sociales tendrán, entre otras funciones, la coordinación del servicio y el contacto directo con el Departamento de Bienestar Social del Ayuntamiento de Torrevieja.

Esta estructura permitirá realizar un seguimiento de los usuarios y adaptar la atención a la evolución de sus necesidades.

Además, el contrato contempla la subrogación obligatoria de los trabajadores actualmente adscritos al servicio, garantizando la estabilidad laboral de la plantilla.

Un servicio para facilitar que las personas puedan seguir viviendo en casa

El nuevo contrato busca consolidar un modelo de atención centrado en las necesidades individuales de cada persona y facilitar que quienes necesitan ayuda puedan continuar viviendo en su propio hogar con autonomía, protección y atención profesional.

Para las personas mayores, dependientes y sus familias, el Servicio de Ayuda a Domicilio representa además un apoyo para afrontar las tareas cotidianas y una herramienta para que los cuidadores puedan contar con asistencia profesional.

Con la entrada en funcionamiento del nuevo contrato, Torrevieja refuerza uno de sus principales servicios municipales de atención social, con una inversión cercana a los dos millones de euros y nuevas prestaciones destinadas a mejorar la atención a las personas que más apoyo necesitan.

Caballero de Rodas: el personaje que da nombre a una de las principales calles de Torrevieja

La céntrica calle Caballero de Rodas recuerda a un militar y político español del siglo XIX que tuvo un papel destacado en la Revolución de 1868

Cuando los vecinos de Torrevieja recorren la calle Caballero de Rodas, probablemente pocos se preguntan quién fue la persona cuyo nombre aparece en una de las principales arterias de la ciudad. Sin embargo, detrás de esta denominación se encuentra un personaje vinculado a uno de los periodos políticos más convulsos de la España del siglo XIX.

Se trata de Antonio Caballero y Fernández de Rodas, militar y político español nacido en Madrid en 1816 y fallecido en 1876. De tendencia liberal, participó en diferentes acontecimientos militares y políticos de su época y tuvo un papel destacado en la Revolución de 1868, conocida como La Gloriosa, que provocó el derrocamiento de Isabel II.

¿Quién fue Antonio Caballero de Rodas?

Antonio Caballero de Rodas desarrolló su carrera en el Ejército. Ingresó en la Academia de Ingenieros y posteriormente pasó al arma de Infantería.

Participó en la Primera Guerra Carlista y posteriormente intervino en la llamada Vicalvarada de 1854. También formó parte de la campaña militar española en Marruecos entre 1859 y 1860.

Pero uno de los episodios por los que adquirió mayor relevancia histórica se produjo en 1868, cuando participó en el movimiento revolucionario que terminó con el reinado de Isabel II.

Su nombre aparece junto al de figuras como Juan Prim, Francisco Serrano, Domingo Dulce y Juan Topete en la proclama de los sublevados de Cádiz de septiembre de 1868.

Un personaje relacionado con La Gloriosa

La Revolución de 1868 abrió un nuevo periodo político en España conocido como Sexenio Democrático.

Caballero de Rodas formó parte del ejército que intervino en aquellos acontecimientos y posteriormente ocupó importantes responsabilidades militares. Entre 1869 y 1870 fue capitán general de Cuba, antes de regresar a España.

Su trayectoria, sin embargo, también estuvo marcada por su participación en la represión de diferentes movimientos insurreccionales de la época, un aspecto que forma parte de la compleja historia política y militar del personaje.

Una calle con más historia de la que parece

La denominación de Caballero de Rodas está vinculada a aquel periodo histórico. Una publicación sobre la historia de Torrevieja señala precisamente esta calle como una de las paradas de un recorrido histórico por la ciudad y sitúa su denominación en el contexto del reinado de Isabel II y la Revolución de 1868.

De hecho, la relación entre el personaje y Torrevieja también resulta curiosa porque el nombre de la calle llegó a cambiar durante el periodo del Sexenio Democrático. Investigaciones históricas sobre el Cantón de Torrevieja señalan que en 1873 la calle pasó a denominarse 12 de Febrero, en referencia a la proclamación de la República en Torrevieja, para recuperar posteriormente la denominación de Caballero de Rodas.

Una de las principales calles de Torrevieja

Más allá de su origen histórico, Caballero de Rodas se ha convertido con el paso del tiempo en una de las vías más reconocibles de Torrevieja.

La calle atraviesa buena parte del núcleo urbano y ha tenido un importante peso comercial y social. También estuvo relacionada históricamente con el antiguo mercado de los viernes, cuyo emplazamiento llegó a ocupar las calles situadas entre Orihuela, Caballero de Rodas, Azorín y la zona de Diego Ramírez.

En la actualidad, además, conecta diferentes zonas de la ciudad y concentra viviendas, comercios y servicios.

Una calle que también ha cambiado

En los últimos años, Caballero de Rodas ha experimentado una importante transformación urbana.

El Ayuntamiento de Torrevieja llevó a cabo una actuación de reurbanización con una inversión de 998.720 euros, que afectó a unos 1.700 metros de calle, con la renovación de 6.000 metros cuadrados de aceras y 7.600 metros cuadrados de superficie asfaltada.

La actuación también incluyó mejoras de accesibilidad, nuevo mobiliario urbano y la plantación de 117 naranjos amargos, además de actuaciones relacionadas con el aparcamiento y la movilidad.

Una calle que guarda parte de la historia de Torrevieja

Cada día, miles de personas pasan por Caballero de Rodas sin detenerse a pensar en el origen de su nombre. Sin embargo, su denominación nos lleva directamente al convulso siglo XIX español, a la Revolución de 1868 y a un militar que formó parte de aquel importante cambio político.

La próxima vez que pases por esta céntrica calle de Torrevieja, quizá la placa de Caballero de Rodas tenga un significado diferente: detrás de esas palabras hay una historia que conecta la ciudad con algunos de los acontecimientos más importantes de la España del siglo XIX.

«Lo que callamos a los 30» llega a Torrevieja con humor, secretos y mucho que decir

La comedia, protagonizada por Lara Dibildos, Marta Valverde, Alejandra Acedo, Maribel Rabaneda y Fran Antón, se representará el 23 de agosto en el Teatro Municipal de Torrevieja

El Teatro Municipal de Torrevieja acogerá el próximo domingo 23 de agosto, a las 21:00 horas, la representación de Lo que callamos a los 30, una comedia que pone sobre el escenario las conversaciones, deseos, frustraciones y secretos que tres amigas comparten lejos de las convenciones sociales. Las entradas tienen un precio desde 22 euros.

La obra está escrita por el dramaturgo Pedro Martín Cedillo y cuenta con un reparto formado por Lara Dibildos, Marta Valverde, Alejandra Acedo, Maribel Rabaneda y Fran Antón, quien además dirige el espectáculo. La producción corre a cargo de KH Anton Producciones.

Tres amigas y un secreto que mantener

La historia se centra en Greta, Magda y Loli, tres amigas que han superado los cincuenta y que sienten que se han vuelto invisibles para buena parte de su entorno.

Cada día 15 del mes se reúnen en el ático de una de ellas, alejadas de maridos e hijos, con una excusa aparentemente inocente: participar en un supuesto Club de Lectura Barroca.

Sin embargo, los libros son solamente una tapadera. Sus reuniones se convierten en un espacio de confianza en el que las tres amigas pueden hablar con libertad sobre aquello que normalmente callan por presión social.

La situación se complica cuando aparece Caye, la hija de Magda, que no ve con buenos ojos las actividades de este particular club de lectura. Las protagonistas tendrán entonces que recurrir a todo tipo de inventos y situaciones disparatadas para evitar que descubra la verdadera naturaleza de sus encuentros.

Un reparto con rostros conocidos

Sobre el escenario estarán Lara Dibildos, Marta Valverde, Alejandra Acedo, Maribel Rabaneda y Fran Antón, un elenco que ya ha llevado esta comedia a diferentes escenarios durante su gira.

Lara Dibildos cuenta con una amplia trayectoria como actriz y ha desarrollado buena parte de su carrera tanto en televisión como sobre los escenarios.

Marta Valverde, también con una extensa trayectoria artística, forma parte del reparto de esta producción junto a Dibildos y al resto del elenco.

Alejandra Acedo y Maribel Rabaneda completan el trío femenino protagonista junto a Dibildos, mientras que Fran Antón participa como actor y asume además la dirección de la obra.

El espectáculo combina así comedia, enredos y crítica a determinadas convenciones sociales, especialmente aquellas relacionadas con lo que se espera de las mujeres al llegar a una determinada edad. Una mezcla que busca provocar la risa del público, pero también abrir una reflexión sobre la madurez, los deseos y la necesidad de poder hablar sin filtros.

Teatro en Torrevieja para cerrar agosto

Lo que callamos a los 30 forma parte de la programación cultural de verano de Torrevieja, que durante los meses de julio y agosto incluye numerosas propuestas teatrales, musicales y de entretenimiento. El Ayuntamiento de Torrevieja incluyó esta producción entre los espectáculos destacados de la programación estival.

La cita será el domingo 23 de agosto a las 21:00 horas en el Teatro Municipal de Torrevieja, con entradas desde 22 euros.

Todo lo que debes saber si tienes un vado o quieres solicitarlo en Torrevieja

Los vados permiten el acceso de vehículos a garajes y otros espacios privados desde la vía pública, pero requieren autorización municipal y están sujetos a unas condiciones específicas

Los vados en Torrevieja forman parte de la vida cotidiana de numerosos vecinos. Son habituales en las entradas de garajes, aparcamientos, locales y otros espacios destinados al estacionamiento de vehículos, pero disponer de un vado no significa simplemente colocar una placa o pintar el bordillo.

La normativa municipal establece las condiciones para autorizar estos accesos y diferencia además entre distintos tipos de vado.

¿Qué es un vado?

Un vado es la autorización municipal que permite utilizar una parte de la vía pública para facilitar la entrada y salida de vehículos hacia un inmueble, garaje, aparcamiento, local o espacio destinado al estacionamiento.

Por tanto, cuando una persona necesita acceder con un vehículo desde la calle a un garaje atravesando la acera, debe contar con la correspondiente autorización municipal.

La autorización debe obtenerse antes de comenzar a utilizar el acceso como vado.

Vados permanentes en Torrevieja

La normativa contempla los vados permanentes con reserva de vía pública.

En este caso, la reserva permite mantener libre el espacio necesario para garantizar la entrada y salida de vehículos durante las 24 horas del día.

Una de las consecuencias más importantes es que no está permitido estacionar delante del vado, ni siquiera cuando se trata del titular de la autorización, salvo en las condiciones que establece la normativa.

La finalidad es garantizar que el acceso permanezca disponible en todo momento.

Vados sin reserva de vía pública

También existen vados sin reserva de vía pública.

En estos casos se mantiene la autorización para la entrada y salida de vehículos durante las 24 horas, pero la regulación del estacionamiento delante del acceso es diferente.

Por ello, es importante conocer exactamente qué tipo de autorización tiene cada vado, ya que no todos funcionan de la misma manera.

Vados de horario limitado

La normativa municipal contempla asimismo vados con horario limitado.

En estos casos, el acceso queda reservado durante las horas concretas que figuran en la autorización.

Fuera de ese horario se aplican las condiciones correspondientes a la vía pública, por lo que es especialmente importante respetar la señalización instalada.

No basta con colocar una placa

Uno de los aspectos que conviene recordar es que tener una placa de vado no sustituye a la autorización municipal.

El vado debe estar autorizado por el Ayuntamiento y correctamente identificado mediante la señalización correspondiente.

Por tanto, pintar por iniciativa propia un bordillo de amarillo, colocar una placa comprada por cuenta propia o colocar cualquier otro elemento para impedir el estacionamiento no convierte automáticamente el acceso en un vado autorizado.

¿Se puede aparcar delante de un vado?

La respuesta depende del tipo de vado autorizado y de las condiciones establecidas en la correspondiente autorización.

En los vados con reserva de vía pública, la finalidad precisamente es mantener libre el espacio reservado para permitir la entrada y salida de vehículos.

En cualquier caso, los conductores deben prestar atención a la señalización del vado y a las condiciones concretas de la autorización.

El vado también tiene una tasa municipal

El Ayuntamiento de Torrevieja cuenta con una Ordenanza Fiscal Reguladora de la Tasa por la Entrada de Vehículos a través de la Acera, conocida habitualmente como la tasa de vados.

Esta tasa está relacionada con el aprovechamiento especial de la vía pública que supone disponer de un acceso de vehículos a través de la acera.

La cantidad a pagar depende de las características y condiciones establecidas en la propia ordenanza fiscal.

¿Qué ocurre si se da de baja un vado?

La autorización de un vado no tiene por qué mantenerse indefinidamente.

Cuando un vado es dado de baja, el Ayuntamiento puede proceder a restituir el espacio público, incluyendo la reparación del rebaje de la acera cuando corresponda.

El objetivo es recuperar el uso normal de la acera cuando ya no existe la autorización que justificaba ese acceso.

El Ayuntamiento de Torrevieja ya ha realizado actuaciones de este tipo sobre vados dados de baja, restituyendo determinados tramos de acera.

Una cuestión importante para los vecinos

Los vados afectan directamente a la movilidad y al uso del espacio público. Por este motivo, la normativa municipal establece unas condiciones que deben respetarse tanto por los titulares de los vados como por el resto de conductores.

Para los propietarios, es importante mantener la autorización en vigor y cumplir las condiciones de señalización.

Para los conductores, es fundamental respetar las zonas en las que exista una reserva debidamente señalizada y no obstaculizar los accesos autorizados.

Vados en Torrevieja, lo que conviene recordar

  • El vado necesita autorización municipal.
  • No basta con colocar una placa por cuenta propia.
  • Existen diferentes modalidades de vado.
  • Los vados pueden tener reserva permanente o limitación horaria, según la autorización.
  • La entrada de vehículos a través de la acera está sujeta a una tasa municipal.
  • Las condiciones para estacionar delante dependen del tipo de vado.
  • Cuando un vado deja de estar autorizado, el Ayuntamiento puede recuperar el espacio de acera correspondiente.
  • En definitiva, los vados de Torrevieja regulan un punto de encuentro entre el derecho de acceso a un garaje o aparcamiento y el uso general de la vía pública. Conocer qué autorización tiene cada acceso resulta fundamental para evitar conflictos entre propietarios, peatones y conductores.

Torrevieja, un destino turístico marcado por la segunda residencia

La ciudad cuenta con un modelo turístico diferente al de otros destinos de la Costa Blanca, donde la vivienda de uso vacacional tiene un peso destacado frente al turismo basado exclusivamente en hoteles

Torrevieja es uno de los principales destinos turísticos de la costa de la provincia de Alicante, pero su modelo presenta una característica que la diferencia de otras localidades: el importante peso de la segunda residencia.

Frente a destinos donde el turismo se concentra principalmente en hoteles, Torrevieja ha desarrollado durante décadas un modelo basado en gran medida en viviendas utilizadas como residencia vacacional, tanto por propietarios españoles como por ciudadanos extranjeros.

La segunda residencia, una de las señas del modelo turístico

El crecimiento urbanístico de Torrevieja estuvo estrechamente relacionado con la expansión del turismo residencial. Urbanizaciones, apartamentos y viviendas unifamiliares fueron ocupando diferentes zonas del municipio para responder a una demanda que buscaba principalmente una vivienda para disfrutar durante las vacaciones, los fines de semana o determinados periodos del año.

Este modelo hace que la ciudad pueda experimentar un importante incremento de población durante los meses de verano, pero también permite mantener una notable actividad durante otras épocas del año.

A diferencia de un destino basado exclusivamente en el alojamiento hotelero, una parte importante de quienes llegan a Torrevieja dispone de una vivienda propia o se aloja en viviendas de familiares, amigos o alquiler turístico.

Un turismo internacional muy presente

Otro de los elementos característicos de Torrevieja es el peso de los residentes y visitantes procedentes de otros países.

La presencia de ciudadanos extranjeros ha contribuido a configurar una ciudad con una importante diversidad cultural y con una actividad comercial y hostelera adaptada a diferentes nacionalidades.

El turismo residencial también favorece que muchas personas mantengan una relación continuada con la ciudad durante años, regresando periódicamente a sus viviendas.

Los hoteles también forman parte de la oferta turística

Aunque la segunda residencia tiene un peso muy importante, Torrevieja también dispone de establecimientos hoteleros, apartamentos turísticos y otros tipos de alojamiento que permiten recibir a visitantes que no cuentan con una vivienda en propiedad.

La oferta hotelera tiene especial importancia durante los meses de mayor demanda turística y complementa al modelo residencial que históricamente ha caracterizado al municipio.

Por tanto, no puede hablarse de Torrevieja como una ciudad exclusivamente de segunda residencia ni como un destino exclusivamente hotelero. Su modelo turístico combina ambas realidades, aunque la vivienda vacacional tiene un protagonismo especialmente destacado.

Un modelo que condiciona la ciudad

El peso de la segunda residencia tiene consecuencias directas sobre la planificación de Torrevieja.

Durante determinados periodos del año aumenta considerablemente la demanda de agua, transporte, limpieza, recogida de residuos, seguridad, aparcamiento, comercio y servicios públicos.

También explica, en parte, las fuertes diferencias que puede experimentar la ciudad entre determinados momentos del año y las semanas de mayor afluencia turística.

En verano, además, la llegada de visitantes y propietarios de viviendas vacacionales se suma a la población residente y genera una presión adicional sobre las principales vías de comunicación y las zonas de mayor actividad.

Torrevieja busca mantener actividad durante todo el año

Uno de los grandes retos para un destino como Torrevieja es precisamente reducir la dependencia de los meses de verano y consolidar una actividad turística más estable durante todo el año.

El clima, las playas, la gastronomía, el deporte, la cultura y la oferta de ocio permiten a la ciudad contar con argumentos para atraer visitantes fuera de la temporada alta.

La existencia de una importante población extranjera y de numerosos propietarios de segundas residencias también contribuye a que Torrevieja mantenga actividad durante buena parte del año.

Torrevieja y su particular modelo turístico

En definitiva, Torrevieja es fundamentalmente un destino de turismo residencial, aunque complementado con hoteles, apartamentos turísticos y otros alojamientos.

Un modelo que ha marcado el crecimiento urbano y económico de la ciudad y que explica buena parte de sus características actuales: una población internacional, grandes áreas residenciales, fuertes incrementos de visitantes en determinados periodos y una actividad turística que no se limita exclusivamente al alojamiento hotelero.

El PSOE de Torrevieja aboga por sumar para que el desdoblamiento de la N-332 sea una realidad

Tras las declaraciones realizadas en los últimos días por el alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, la postura del Partido Socialista, aseguran, siempre va a ser la de sumar.

“Siempre arrimaremos el hombro para que los trámites avancen”, ha señalado la portavoz socialista, que considera que “lo que no podemos aceptar es el uso político que hace el Partido Popular de este tema”.

Desde el PSOE recuerdan que el origen de la dificultad de este proyecto está precisamente en las circunstancias urbanísticas del tramo. “Estamos ante un trazado muy complejo porque la carretera quedó encajada entre viviendas y negocios y porque en su momento no se respetaron los márgenes que deberían haberse dejado para una futura ampliación”, ha explicado.

En este sentido, los socialistas consideran que “no se trata de seguir echando la culpa unos a otros, como intenta hacer el alcalde de Torrevieja, porque ahí no está la solución”. Pero, añaden, “si se quiere hablar de responsabilidades, tampoco se puede obviar de dónde viene el problema”.

Frente a las polémicas, el PSOE pone el foco en la situación actual. “Ahora mismo se está ultimando la redacción del trazado y el proyecto se encuentra en fase final de supervisión de la documentación”. A partir de ahí, señalan, “lo que hay que hacer es solicitar que sea un proyecto prioritario, y ahí nos encontrarán siempre a su lado solicitándolo”.

El Gobierno de España prevé invertir 55 millones de euros para desdoblar 4,47 kilómetros de la N-332. Un tramo especialmente complejo dado el escaso margen y las posibles afecciones.

Por ello, los socialistas consideran que la exigencia de plazos debe hacerse desde la responsabilidad. “No podemos ser hipócritas y, sobre todo, a la hora de exigir cumplimiento de plazos en un proyecto tan complejo, cuando el Partido Popular de Torrevieja de incumplimiento de plazos sabe muchísimo”.

Por último, los socialistas aseguran que seguirán apoyando cualquier iniciativa que sirva para impulsar el desdoblamiento. “Nosotros vamos a arrimar el hombro cada vez que se solicite, pero no cuando se utilice el desdoblamiento para sacar rédito político, desgastar al contrario o directamente sobrevivir políticamente”.

Al volante, estas infracciones pueden costarte puntos del carnet

Exceso de velocidad, alcohol, drogas, uso del teléfono móvil, adelantamientos peligrosos o no utilizar el cinturón son algunas de las conductas que pueden reducir el saldo de puntos

El permiso por puntos establece un sistema de sanciones que puede reducir el saldo de los conductores cuando cometen determinadas infracciones graves o muy graves. La pérdida de puntos se produce cuando la sanción es firme en vía administrativa y la infracción está incluida en el baremo establecido por la Ley de Tráfico.

Actualmente, las infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos suponen una detracción de entre 2 y 6 puntos, dependiendo de la conducta cometida.

Las infracciones que más puntos pueden quitar

Entre las infracciones que pueden suponer una pérdida de 6 puntos se encuentran:

  • Conducir con una tasa de alcohol superior a la establecida en los límites más altos.
  • Conducir con presencia de drogas en el organismo.
  • Negarse a realizar las pruebas de alcohol o drogas.
  • Conducir de forma temeraria.
  • Circular en sentido contrario al establecido.
  • Participar en carreras o competiciones no autorizadas.
  • Arrojar objetos a la vía o sus inmediaciones que puedan provocar accidentes o incendios.
  • Utilizar sujetando con la mano un dispositivo de telefonía móvil mientras se conduce.
  • Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a un ciclista o sin respetar la separación lateral mínima establecida.

El móvil puede costar seis puntos

Una de las sanciones que más conviene recordar es la relacionada con el teléfono móvil.

La normativa establece una pérdida de 6 puntos cuando el conductor utiliza sujetándolo con la mano un dispositivo de telefonía móvil. La DGT recuerda que esta infracción se encuentra entre las conductas que pueden provocar una importante pérdida de puntos.

No es necesario estar realizando una llamada para que la conducta pueda ser sancionada si se está sujetando el teléfono con la mano mientras se conduce.

El cinturón y el casco también restan puntos

No utilizar el cinturón de seguridad, el casco, los sistemas de retención infantil u otros elementos de protección, o hacerlo de manera incorrecta, supone una pérdida de 4 puntos.

El endurecimiento de esta infracción fue una de las modificaciones introducidas en el sistema de permiso por puntos.

Semáforos, STOP y prioridad de paso

También pueden perderse 4 puntos por determinadas infracciones relacionadas con la circulación.

Entre ellas se encuentran:

  • No respetar la prioridad de paso.
  • No respetar una señal de STOP.
  • Saltarse un semáforo en rojo.
  • No respetar las indicaciones de los agentes.
  • No mantener la distancia de seguridad.
  • Realizar determinados adelantamientos poniendo en peligro a otros usuarios.
  • Realizar determinadas maniobras marcha atrás en autopistas y autovías.

El exceso de velocidad puede restar hasta 6 puntos

La velocidad también es una de las principales causas de pérdida de puntos en España.

Dependiendo de la velocidad a la que se circule y del límite establecido en la vía, el exceso de velocidad puede suponer una detracción de 2, 4 o 6 puntos.

De hecho, la DGT señala que las infracciones relacionadas con el exceso de velocidad han sido las que más puntos han generado desde la implantación del permiso por puntos.

Otras infracciones que pueden quitar puntos

El listado incluye además otras conductas, como:

  • Conducir un vehículo con un permiso o licencia que no habilite para ello: 4 puntos.
  • Arrojar objetos a la vía que puedan provocar accidentes o incendios: 6 puntos.
  • Realizar un cambio de sentido incumpliendo las normas: 3 puntos.
  • Circular o realizar determinadas maniobras marcha atrás en autopistas o autovías: 4 puntos.
  • No respetar las señales e indicaciones de los agentes: 4 puntos.
  • No mantener la distancia de seguridad: 4 puntos.
  • Utilizar manualmente determinados dispositivos durante la conducción: 3 puntos, salvo el supuesto específico de sujetar con la mano un teléfono móvil, que supone 6.
  • Llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros: 3 puntos.

No siempre se pueden perder más de ocho puntos en un día

La normativa establece como regla general que un conductor no puede perder más de ocho puntos por acumulación de infracciones en un mismo día.

Sin embargo, existen excepciones para determinadas infracciones muy graves. En esos casos pueden detraerse todos los puntos que correspondan a las infracciones cometidas.

La DGT incluye entre estos supuestos algunas infracciones relacionadas con el alcohol y las drogas, determinadas conductas de exceso de velocidad, conducción manifiestamente temeraria, circular en sentido contrario, carreras no autorizadas o determinados incumplimientos de los tiempos de conducción y descanso de los profesionales.

El permiso por puntos cumple 20 años

El sistema del permiso por puntos entró en vigor en España el 1 de julio de 2006 y en 2026 cumple dos décadas.

Según los datos difundidos por la DGT, durante estos 20 años se han tramitado más de 22 millones de sanciones con detracción de puntos y se han retirado más de 72 millones de puntos.

¿Por qué es festivo hoy 15 de agosto en España? Esta es la razón

El 15 de agosto se celebra la Asunción de la Virgen María, una festividad de ámbito nacional que convierte esta jornada en día festivo en toda España

Hoy, sábado 15 de agosto, es festivo en España. Como ocurre cada año en esta fecha, el calendario laboral establece esta jornada como día festivo con motivo de la celebración de la Asunción de la Virgen María.

Se trata de una de las fechas señaladas del calendario laboral español y, al ser una festividad de ámbito nacional, afecta a trabajadores y empresas de todo el país.

¿Qué se celebra el 15 de agosto?

El 15 de agosto es una fecha de especial importancia dentro del calendario de la Iglesia católica, ya que se celebra la Asunción de la Virgen María, que conmemora la creencia de que María fue llevada al cielo en cuerpo y alma al finalizar su vida terrenal.

La festividad está muy arraigada en numerosas localidades españolas y coincide además con uno de los momentos de mayor actividad del verano.

Un festivo que coincide con pleno verano

El 15 de agosto se encuentra en plena temporada estival y suele ser una jornada con una elevada actividad turística y de ocio en muchos municipios.

En ciudades como Torrevieja, la coincidencia con el periodo de vacaciones hace que la jornada tenga además una especial repercusión en las calles, las zonas de ocio, las playas, la hostelería y las actividades programadas durante el verano.

Este año, además, el 15 de agosto cae en sábado, por lo que la jornada festiva coincide con el fin de semana.

¿Es festivo en toda España?

Sí. La Asunción de la Virgen forma parte de las fiestas laborales de ámbito nacional establecidas en el calendario laboral español.

Por ello, el 15 de agosto es festivo con carácter general en todas las comunidades autónomas, aunque la organización de los calendarios laborales puede contemplar particularidades en determinados casos.

Torrevieja da luz verde a la nueva piscina climatizada de la Ciudad Deportiva con una inversión de 5,5 millones

La Junta de Gobierno Local aprueba el proyecto, que contempla una piscina de 25 metros, tres vestuarios, gradas y conexión directa con la piscina cubierta existente

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Torrevieja ha aprobado este viernes el proyecto para la construcción de una nueva piscina climatizada en la Ciudad Deportiva de Torrevieja, una actuación que supondrá un nuevo equipamiento deportivo para el municipio.

La nueva instalación se ubicará en la zona posterior del Palacio de los Deportes “Tavi y Carmona” y frente al Pabellón Cecilio Gallego. El proyecto contempla un presupuesto de licitación de 5.533.669,03 euros, IVA incluido, y establece un plazo de ejecución de 18 meses.

La concejal de Deportes, Diana Box Alonso, ha informado de que la piscina contará con un vaso de 25 metros de largo por 12,50 metros de ancho, que podrá utilizarse como piscina de calentamiento y para el desarrollo de diferentes actividades acuáticas.

Una nueva piscina integrada en la Ciudad Deportiva

El edificio estará distribuido en una planta sobre rasante y otra bajo rasante. La planta baja albergará la recepción, el vaso de la piscina, tres vestuarios, aseos, distribuidores y gradas tanto interiores como exteriores.

Por su parte, la planta sótano dispondrá de una galería de servicio, salas de instalaciones, vaso de compensación, almacén y distribuidor.

Uno de los elementos destacados del proyecto será la conexión directa con la piscina cubierta existente en el Palacio de los Deportes “Tavi y Carmona”, con el objetivo de reforzar el funcionamiento conjunto de ambas instalaciones.

Los vestuarios estarán divididos en tres unidades: femenina, masculina y mixta/familiar. Esta última estará destinada, entre otros usos, a facilitar el acompañamiento de menores. Todos ellos dispondrán de lavabos, inodoros, urinarios, duchas, taquillas, bancos y perchas.

El recinto contará también con gradas para espectadores.

Nuevas zonas verdes y reorganización del espacio exterior

La actuación no se limitará a la construcción del nuevo edificio. El proyecto contempla además una reorganización del espacio exterior para integrar la piscina con el resto de equipamientos de la Ciudad Deportiva.

Para ello se incorporarán nuevas zonas verdes y ajardinadas, además de actuaciones sobre el aparcamiento existente y una zona específica destinada al estacionamiento de bicicletas.

El objetivo es que la nueva infraestructura quede integrada dentro del conjunto deportivo ya existente.

Accesibilidad y eficiencia energética

La nueva piscina climatizada ha sido diseñada teniendo en cuenta las necesidades de las personas con movilidad y comunicación reducida, permitiendo el acceso y la circulación por el edificio de acuerdo con la normativa específica.

El proyecto también contempla el cumplimiento de las normas N.I.D.E. del Consejo Superior de Deportes, relacionadas con aspectos como la seguridad, la accesibilidad, la calidad del agua y la eficiencia operativa de las piscinas.

En el apartado energético, la instalación dispondrá de un sistema centralizado de alta eficiencia, independiente de la actual instalación de calderas de la piscina existente.

El sistema contará con dos bombas de calor principales, destinadas a producir el Agua Caliente Sanitaria (ACS) de los vestuarios y a calentar directamente el vaso de la piscina, manteniendo el agua en un rango de entre 25 y 28 grados centígrados.

Una instalación con deshumidificación y recuperación de calor

Para controlar las condiciones ambientales del recinto se instalará una unidad deshumidificadora especializada e independiente, encargada de eliminar el exceso de humedad del aire.

Este equipo dispondrá de un sistema de recuperación de calor, que permitirá aprovechar la energía residual y devolverla al circuito para optimizar el consumo energético.

A estas medidas se añadirá una planta solar fotovoltaica independiente de aproximadamente 13 kW de potencia, que se instalará en la cubierta del edificio y estará destinada al autoconsumo de los equipos y sistemas de bombeo de la nueva piscina.

El proyecto establece además que las fuentes de energía renovable cubran al menos el 70% de la demanda energética anual destinada al Agua Caliente Sanitaria y a la climatización de la piscina, incluyendo las pérdidas térmicas derivadas de la distribución, acumulación y recirculación.

Según el proyecto aprobado, la combinación de estos sistemas permitirá disponer de un modelo energético independiente y de alta eficiencia, orientado a reducir los costes de funcionamiento, el consumo procedente de la red convencional y las emisiones de CO₂.

Datos principales de la nueva piscina climatizada de Torrevieja

  • Ubicación: Ciudad Deportiva de Torrevieja.
  • Situación: detrás del Palacio de los Deportes “Tavi y Carmona” y frente al Pabellón Cecilio Gallego.
  • Presupuesto de licitación: 5.533.669,03 euros, IVA incluido.
  • Plazo de ejecución: 18 meses.
  • Piscina: 25 x 12,50 metros.
  • Vestuarios: tres, incluyendo uno mixto/familiar.
  • Gradas: interiores y exteriores.
  • Conexión: directa con la piscina cubierta existente.
  • Fotovoltaica: aproximadamente 13 kW.
  • Energía renovable: al menos el 70% de la demanda energética anual de ACS y climatización de la piscina.

SUEÑA TORREVIEJA SUBE LA APUESTA POR LA N-332:  “UNIDAD, FECHAS, Y SI NO HAY RESPUESTA DEL  MINISTERIO, MOVILIZACIONES EN LA CALLE”

La formación local, que ya había planteado durante años iniciativas  para desbloquear esta infraestructura, propone ahora elevar la  presión política e institucional y convertir el desdoblamiento en una  reivindicación unitaria de toda Torrevieja.  

Pablo Samper propone que todos los grupos políticos de Torrevieja  acudan juntos al Ministerio y advierte de que Torrevieja no puede  seguir esperando indefinidamente.  

Sueña Torrevieja considera que el debate sobre el desdoblamiento de  la N-332 ha llegado a un punto en el que ya no bastan nuevas  declaraciones, cartas o cruces de acusaciones entre administraciones.    

Pablo Samper, portavoz de Sueña Torrevieja, propone que todos los grupos  políticos municipales acuerden una posición conjunta y acudan con el alcalde  a exigir directamente al Ministerio de Transportes un compromiso concreto. 

«Nosotros llevamos tiempo diciendo que esta situación no puede prolongarse  más. Por eso recogemos cualquier iniciativa que reclame el desdoblamiento,  pero creemos que ha llegado el momento de subir la apuesta”, ha señalado  Samper. 

“Si todos estamos de acuerdo en que la N-332 es una prioridad, dejemos de  demostrarlo por separado. Vayamos todos juntos y exijamos lo mismo”.    

Para Sueña Torrevieja, esa reclamación debe contener compromisos  verificables y no nuevas declaraciones de intenciones.  

Samper sostiene que el enfrentamiento permanente entre PP y PSOE  alrededor de esta infraestructura no ha servido para resolver el problema. 

“Durante demasiados años hemos escuchado a unos responsabilizar a otros  dependiendo de quién gobernaba e Madrid. Mientras tanto, los Torrevejenses  seguían atrapados en la misma carretera”. 

“Nosotros no tenemos que defender al Gobierno de España ni justificar a  ningún gran partido. Sueña Torrevieja solamente tiene una lealtad en este  asunto: Torrevieja”.  

Por ese motivo, Samper plantea establecer una hoja de ruta común: 

1. Una reunión inmediata de todos los grupos municipales y la solicitud  conjunta de un encuentro con el Ministerio. 

2. Obtener por escrito un calendario claro para la licitación y ejecución de las  actuaciones necesarias. 

Y si después de todo ello siguen sin existir respuestas concretas, Sueña  Torrevieja propone abrir una tercera vía: una gran movilización ciudadana,  con manifestaciones en la calle

“Y aquí también queremos ser claros. La movilización no debería ser de Sueña  Torrevieja, del PP, del PSOE ni de ningún partido. Debería ser una movilización  de Torrevieja”. 

Samper propone que, llegado ese escenario, se invite a participar  conjuntamente a asociaciones vecinales, empresarios, comerciantes,  hosteleros, colectivos sociales y ciudadanos. 

“Primero vamos a ofrecer unidad. Pero la unidad no puede convertirse en otra  excusa para esperar seis meses más. Si Madrid no responde, Torrevieja  tendrá que hacerse escuchar”. 

“Si el alcalde reclama la licitación, nosotros apoyamos esa reclamación. Pero  proponemos ir más allá: sentémonos todos en la misma mesa, vayamos juntos  al Ministerio y pongamos encima de la mesa un calendario concreto. Y si no  hay calendario, habrá que salir a la calle”. 

Samper concluye: 

Después de tantos años, Torrevieja ya no necesita más explicaciones sobre  quién tuvo la culpa. Necesita saber una cosa mucho más sencilla: qué día  empiezan las obras”.